CAMPEONATO ENDURO ZONA SUR 2009

REGLAMENTO PARTICULAR 5ta FECHA TEMUCO

FECHA                         Domingo 20 de Diciembre de 2009

ORGANIZA                  Club Motociclismo Temuco -CMT-

PRODUCE                   Turismo Aventura Niagara
 
PATROCINA               Municipalidad de Padre Las Casas
   xxxxxxxxxxxxxxxxx      Consejo Local de Deportes
xxxx xxxxxxxxxxxx          Asociación Motociclismo Zona Sur
                                       Federación Motociclista de Chile

COLABORAN:            Defensa Civil de Chile

LUGAR:                       Circuito Canopy Niagara, Cerro Conunhueno, Km 1,5 Camino Huichahue

MODALIDAD DE LA CARRERA:         Enduro Cross Country, sin detención.

INSCRIPCIONES:

• Pre inscripciones Vía Internet hasta el Sábado 19 de Diciembre.
• Inscripciones en el circuito de 09:00 a 10:30 el día de la carrera.
• Inscripciones en tiendas y talleres de Temuco
• Valor de inscripción piloto $ 15.000 (3ro piloto de misma familia $ 10.000, el 4to no paga).
• Inscripciones fuera de plazo, solo hasta media hora antes de la largada y con recargo del 50%.
• Se sugiere pre inscribirse, vía Web

AUTORIDADES DE LA CARRERA:

• Director de Carrera                            :        Marcelo Salazar  I.
• Coordinador de Carrera                    :        Mario Lavados
• Comisario Técnico                             :        Jaime Ojeda B.
• Comisario de Largada                       :        Pato Mendez S.
• Comisarios de Zona de Largada     :        José Arriagada
• Comisario de Inscripciones               :        Carlos Vasquez E.
• Comisarios de Cronometraje            :        Alvaro Borquez M.
                                                                         Rodrigo Medina
• Comisarios de Pista                           :        Jorge Acharán
  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Hardy Muñoz
  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Eduardo Arellano
  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Bertol Bond
  
• Jurado Deportivo                                :        Harry Rilling Sch.

CATEGORIAS PARTICIPANTES:

• Categoría Expertos (>15 años y sin limitación de cilindrada).
• Categoría Intermedios (>15 años y sin limitación de cilindrada).
• Categoría Master (>42años, sin limitación de cilindrada).            
• Categoría Promocionales  E2 (>15 años y sobre 450cc)                      
• Categoría Promocionales  E1 (>15 años y sobre 250cc)

RECORRIDOS:

• Categoría Expertos                            :                          5 vueltas
• Categoría Intermedios                       :                          4 vueltas
• Categoría Master  (>42 años)           :                         3 vueltas
• Categoría Promocionales  E2          :                          3 vueltas
• Categoría Promocionales  E1          :                          3 vueltas

Las vueltas indicadas NO incluyen la vuelta de reconocimiento.

COMO LLEGAR AL CIRCUITO:

• En Padre Las Casas, tomar camino Niágara y en el Km 1,5 doblar a la derecha en el puente Las Canoas.

DESCRIPCION DEL CIRCUITO:

• Emplazado en predios particulares entorno al cerro Conunhueno de Padre Las Casas en Temuco. El circuito es duro, firme, rápido y técnico, con fuertes trepadas y decesos, huellas de animales, bosques de eucaliptos y pasadas por piedras.

DESCRIPCION DE LA CARRERA:

• Largarán todos los pilotos por Categoría y Ranking, seguidos uno tras otro.
• Ingresa solo el piloto a la Zona de Largada, a lo menos con su casco, guantes y su moto en forma ordenada para laInspección Técnica: casco en optimo estado, equipamiento de seguridad adecuados, moto conforme las normas técnicas y números claramente legibles en los 3 porta números (frente y los dos costados).
• Los números NO se pueden repetir.
• El retraso en la presentación a la Inspección técnica, le importará al piloto una penalización en tiempo.
• Hecha la Inspección Técnica de la moto, el piloto puede llevarse inmediatamente su moto a su carpa, hasta 15 minutos previos a la largada, en que deberá presentarse en este mismo lugar para el procedimiento de largada de la vuelta de reconocimiento y luego carrera.
• A continuación de la Inspección Técnica, habrá reunión de Pilotos.
• Luego a la hora fijada, se saldrá a la vuelta de reconocimiento, por categoría y con tiempo amplio para recorrer tranquilamente, descansar o hacer los preparativos finales de su moto para la competencia y volver al Parque Cerrado, para iniciar el proceso de largada de la competencia, según horario y orden establecido.
• Dependiendo de la cantidad de inscritos, se podrían armar dos grupos, el G1: Master >42, Promocionales E2 y Promocionales E1 y el G2: Expertos e Intermedios.
• Largarán en este mismo orden y cuando pase en su última vuelta el último piloto del G1, largará a continuación el G2.
• En caso de haber menos de 70 pilotos, se largará en un solo grupo, todos seguidos unos de otros en este mismo orden de categorías.
• Posicionamiento en la Zona de Salida, por categoría y ranking.
• La largada será individual con señalización por semáforo entre 10 y 20 segundos, dependiendo de la cantidad de pilotos  inscritos.
• Existirán varios Controles Visuales y tres Controles de Paso; en estos últimos, el piloto deberá detenerse para que le marquen su tarjeta de recorrido.
• En cada vuelta, existirá la posibilidad de hacer mecánica o reabastecimiento en desmedro de su tiempo.
• Se premiara hasta el 6to lugar de cada categoría.

PROGRAMA DE LA COMPETENCIA:

• Recepción e inscripciones                         :        09:00 a 10:30 hrs
• Inspecciones Técnicas                                :        10:00 a 11:00 hrs
  
• Reunión de Pilotos                                       :        11:00 hrs
  
• Salida a vuelta de reconocimiento             :        11:30 hrs
  
• Largada 1er piloto en competencia G1     :        12:30 hrs
  
• Premiación                                                    :        15:00 hrs

RECINTO:

• El lugar es un Centro Turístico de Actividades de Deporte Aventura, que cuenta con: Piscina, Canopy, Puente Tibetano, Canchas de Paint Ball, Murallas Artificiales de Escalada, Zona de Camping, Circuitos de Trekking, baños, agua potable, estacionamientos para vehículos, etc.

GENERALIDADES:

• Esta prueba se regirá por el Reglamento General de Enduro 2009 de la FMC y FIM, por lo que cada participante debe obligatoriamente conocerlos.
• Las Autoridades de la prueba usarán un distintivo a fin de ser claramente identificables por los pilotos.
• Cada carrera por categoría, tendrá un máximo de tiempo, que será el tiempo del primero que llegue, mas el tiempo de una de sus vueltas.
• Una vez finalizada la carrera, los pilotos dispondrán de hasta 5 días para presentar un reclamo por escrito, posteriormente, los resultados provisorios presentados en la premiación, pasarán a ser definitivos.
• Los pilotos inscritos deberán retirar el día de la carrera, una Tarjeta de Control de Paso u otros sistemas que acuerde el comité organizador, en la Carpa de Acreditación, que los identificará dentro de la categoría durante la competencia. Esta tarjeta deberá ser marcada en los Controles de Paso y devuelta al finalizar la competencia, para verificar sus marcas.
• Es de vital importancia que piloto alcanzado es piloto pasado, así evitar accidentes.
• No se aceptarán cambios a categorías menores.
• La organización, se reserva el derecho de modificar el desarrollo de la carrera o trazado de la ruta, si las condiciones del terreno así lo ameritan. Situación que será comunicada.
• Esta estrictamente prohibido dejar basura en el circuito, por lo que se agradece depositarlas en los basureros del recinto.
• En el caso que existan pilotos accidentados el día del evento, la organización se preocupara de rescatar solo al piloto, no motos averiadas.
• No está permitido cambiar la moto en carrera, tampoco llantas, en caso de pinchazo, se debe de reparar en la zona de abastecimiento (cambiar cámara, neumático o parchar, pero utilizando la misma llanta).
• Si un piloto corta una huincha demarcatoria en el circuito o pasa sobre ella, deberá retomar el circuito por la misma parte o la parte mas cercana posible, de lo contrario se arriesga a una penalización.
• La perdida de la Tarjeta de Control o piloto que no la entregue al final de la carrera, perderá los puntos que obtenga. Sin embargo, se le podrá entregar otra de reemplazo, solo en el 1er Control de Paso; también durante el desarrollo de la competencia tendrá la posibilidad de, siguiendo el sentido de giro, buscarla para poder seguir en la competencia.
• El piloto que no marque su tarjeta en un Control de Paso, se le considerará como circuito incompleto.
• El piloto que largue antes que el semáforo esté en luz verde, será sancionado con 1 minuto adicional a su tiempo.

CMT
Club de Motociclismo Temuco